Korja bike vajadusel, siis on alati võimalik puudutada maad jalgadega. Laske iste soovitud tasemel. Või osta (rendi) Laste jalgrattad koos kaldus raam (nn "naiste").
Valige koht rongi. Kõige parem, kui raske on pakitud savi platvorm, mis aitab korral langeb pehmendada lööki (erinevalt asfalt). Valmistage tugev vanad riided, kiiver ja põlvekaitsmed. Et jalgratta rattad olid stabiilsed ega ummikus lahtine pinnas, praktikas ainult selge ilmaga. Kohas ei tohiks olla takistusi (äärekivid, aiad, augud).
Õpi, kuidas hoida tasakaalu ilma pedaali. Tooge neid horisontaalasendis, pange oma jalg sörkimine üks neist. Vajutage pedaal ja kes sõitis natuke edasi, pane teine jalg teise, rebounding maapinnast. Võtke inerts. Ei pedaali mutrivõti ja ratta küljelt küljele, kui tunned, et sul tuleb kukkuda. Parem puuduta jalad maa ja aeglustada. Peaasi selles etapis - mõista, et tasakaalu sõites jalgrattaga ei tohiks hoida kasutades rool või pedaalid ja eluase.
Kui esimese etapi koolituse lõpetamist minna teisele. Kehakaal peaks jaotatud nelja peamist ülesannet - käed ja jalad. Õpi, kuidas teha kõik liigutused üksmeelselt, ilma tõmblused. Ära paanitse vähimatki viga: hoida oma tasakaalu saab viibivad rahulik riik. Main selles etapis - juhtimise oskused ja võime vaadata tee (ja mitte alla vaadata ratas, nagu see tihti juhtub algajatele).
Loe esimese sõitma sirgjooneliselt, keerates rooli veidi küljele, ravnonapravlennuyu vektor potentsiaali langus. Tehakse kõik liigutused liigse stressi. Pedaali sujuvalt ja kindlalt, kuid ilma surveta hoidke rool. Ärge kiirustage ajal esimeste vahemaade: kiire sõidu nõuab professionaalsust ja vahetu reaktsioon. Kuid te liikuda liiga aeglane, liiga, ei ole vaja, või jalgrattaga sõita, siis ei õpi kunagi.
Kui olete õppinud kunsti sõidu sirgjooneliselt, minge õppe sõita kord. Kalluta korpuse keskele kujuteldava ringi lahja Ühest küljest, mis on kesklinnas ringi ratast. Teiseks tuleb õla tõmmatud veidi küljele ja üles. Sisesta jalgrattaga omakorda kerge kalle, kehaasendi oma hip lähemale kesklinnas ringi. Sel juhul on see Peaasi toetust, mis vältida külglibisemist tagaratta küljele ja võimaliku kukkumise.